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17 Pas faite en un jour…

Paris est jumelée à Rome : « Seule Paris est digne de Rome ; seule Rome est digne de Paris » dit le slogan.

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“Ouiiii, mon LSV a disparuuu, bande de petit salopiauds, il était béton et vous n’avez rien compriiiis, si c’est comme ça je m’en vais et je vous merde”

-- Lotharius


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TGV ou deux-roues??

De tous les modes de transport le TGV est l’un des plus économiques en consommation d’énergie. En effet il ne consomme, par personne transportée et par kilomètre, pas plus qu’un Solex.


Détails :

Les autres trains consomment entre 1,6 (trains rapides) et 3,2 (TER) fois plus d’énergie par personne transportée et par km. Mais le mode de transport le moins économique et le plus vorace en énergie reste sans conteste l’avion, qui consomme à peu près 8,5 fois plus d’énergie que le TGV pour transporter une personne de Paris à Nice.
La consommation totale annuelle du système TGV, c’est 0,42 % de la consommation annuelle totale française d’électricité.
Là où le bât blesse, c’est que le TGV ne représente que 5% du trafic voyageur, 10% du trafic TER et qu’il n’est pas à la portée de toutes les bourses…

Source :
Conseil Régional PACA & QUID


Truc de fou ! - Et alors ?




# (1) Maelline - fév. 24, 2009 - 11:42
Maelline

C’est normal que les TER consomme plus par personne transportée. Ils sont tellement, toujours, en retard que plus personne n’ose monter dedans!!!!!

 

# (1) yoyo10 - mars 15, 2009 - 19:34
yoyo10

Le tgv est quand même moins classe que le Solex je trouve… pis au moins le solex ne risque pas d’être dé-caténairisé par des vilains terroristes d’Ultra-gauche (on attend encore la définition d’ailleurs…)

 

# (-1) Nanocom - mai 7, 2009 - 21:39
Nanocom

Maelline => si personne venait dedans, la consommation en énergie par personne serait énorme lol

 


# (-1) cok - août 5, 2009 - 11:08
cok

Je suis pas vraiment d’accord sur la dérniere phrase, regarde pour faire paris lyon en tgv t’en a pour 30€ (plus ou moins) ca te prend deux modiques heures, tu le fais en voitures t’en a pour beaucoup plus de temps, plus de fatigue et c’est beaucoup plus chere ( en tenant compte du prix de l’essence et de l’usure de la voiture ;) )

 

# (0) zebignasty - sept. 29, 2009 - 16:17
zebignasty

Donc, techniquement, si ce lsv est vrai, le tgv reste quand même moins économique (en conso d’energie) qu’un solex transportant 2 personne ?
@cok, c’est sans compter que ta voiture peut normalement accueillir 4 personnes !

 

# (1) Bigdad - sept. 29, 2009 - 16:40
Bigdad

Ben voilà! Fallait le dire plus tôt! Bon, demain je vends ma voiture et j’achète un TGV. (MDR)

 

# (0) Altega - nov. 13, 2009 - 16:42
Altega

Je me permets de soulever plusieurs points qui me gênent dans les détails de ce LSV. Le premier est qu’il me semble normal qu’un train conçu pour effectuer de grand trajet est naturellement plus enclin à l’économie qu’un omnibus qui s’arrête dans de nombreuses gares (en comptant toute l’énergie perdue à chaque arrêt et nouveau départ). En ce qui concerne l’avion, je vous renvoie à cet autre LSV (http://www.spontex.org/le_saviez_vous/199/) qui contredit qu’il soit « le moins économique et le plus vorace en énergie » ; à moins qu’on ne compare ici qu’avion et train (et pas les autres moyens de transport).

 

# (0) Nimo - fév. 4, 2010 - 07:23
Nimo

moi j’pense que le plus vorace en energie c’est l’helico !

 


# (0) Eckers - mars 3, 2010 - 16:40
Eckers

ces rapports sont ils établi sur des distance parcourue en temps égal? car si c’est le cas, c’est d’autant plus impressionnant! Il ne faut pas la mm énergie pour déplacer 500 tonnes sur 100Km en une heure et en une demie heure!

 

# (0) KC62 - mars 3, 2010 - 17:22
KC62

@cok

Un paris Lyon en TGV à 30 € ? tu le prends le mardi matin vers 3H ton train ?

C’est minimum 50€ (avec promo) et 130 en 1er (pour le boulot) ...

Pour m’y être largement intéressé, le TGV est aussi sinon plus chère que la voiture (fatigue et risque en moins…)

KC62

 

# (1) taille50 - mars 3, 2010 - 19:30
taille50

Le TGV génère de l’électricité en freinant comme la Toyota Prius ou le métro D à Lyon. Donc il a besoin de beaucoup d’énergie pour accélérer, mais en génère énormément aussi quand il freine. C’est à mon avis l’un pionnier en la matière, cocorico :)

 

# (0) jorganson - avril 20, 2010 - 19:40
jorganson

Le moyen de transport le plus économe en énergie reste le vélo.

 

# (0) Jerigol - juillet 21, 2010 - 16:12
Jerigol

Etonnant que personne encore n’ait souligné de ce n’est pas le “bas” qui peut blesser, mais le “BÂT”… que portent les animaux qui transportent des charges……
Et jorganson a raison mais faut quand même pas oublier que pour que les muscles soient puissants, il faut bien nourrir leur propriétaire !!!

 


# (0) Raph - juillet 21, 2010 - 16:19
Raph

Coquille corrigée, merci Jerigol.

 

# (0) Arkeur - juillet 21, 2010 - 16:33
Arkeur

Bah le TGV aussi économe par personne qu’un Solex oui, mais encore faut-il que toutes les places soient prises !

 

# (0) Jerigol - juillet 21, 2010 - 17:07
Jerigol

Bravo Raph ! C’est tellement rare, de nos jours, les personnes “belles joueuses” !

 

# (0) mesmenja - août 4, 2010 - 17:57
mesmenja

Oui finalement le TGV n’est que tres rarement plein, notament jamais le Mardi matin vers 3h lorsqu’il coute 30 euros. Si on comptabilise tous les TGV a demi plein, on risque de se faire peur au niveau ‘consomation par passagers’...

 

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