T’as le câble ?

C’est bon à savoir ^^

(Hop, premier commentaire (inscription aujourd’hui) de ma part depuis des années de lecture des LSV!)

Et oui, 400km! Bon j’affirme mais je ne le savais pas…en tout cas c’était une question que je m’étais posé lors de la rédaction de mon mémoire de master et dont je n’avais pas trouvé la réponse…. Merci Spontex.org!
Ce que je peux apporter c’est que le plus important réseau, voire l’épine dorsale de l’ensemble des équipements, de ce bel avion s’appelle l’AFDX et est basé sur de l’Ethernet commuté avec des caractéristiques particulières contraintes par la certification aéronautique. Sans ce réseau, et si l’ancien système aurait été ré utilisé, dites vous qu’on aurait peut être approché les 1000 km de câbles.
Bien entendu, une des grosses contraintes à la conception de cet avion était le gain en poids!

400km… c’est vraiment énorme ! Qu’est-ce qui peut bien passer par tous ces câbles ? L’alimentation électrique des lumières & co OK mais après ? Quelques câbles de communication pour les téléphones/radios a bord… Et après ?

Câble ? Pour moi un câble c’est un truc dans lequel on trouve des fils, de cuivre généralement.
(un câble Ethernet = 4 ou 8 fils, un câble téléphonique = 2 ou 4 fils, un câble de fibre optique = 1, 2, 8…. 1028 fibres)
C’est bien de ça qu’on parle ?

@yorenwan : Et après? Les signaux provenant de tous les capteurs positionnés partout sur l’avion : sondes de température extérieure, intérieure, des moteurs, régime de ces derniers, mesure de l’altitude, de la position, du roulis, du tangage, du lacet, etc…
Ensuite tu as la position des différentes pièces mécaniques sur les ailes et la queue et permettant à l’avion de manœuvrer. Il faut aussi les contrôler. Tu as aussi tous les systèmes d’air conditionné, le Flight Warning, le Flight Managed System, le pilotage automatique (à savoir qu’aujourd’hui, c l’électronique qui pilote et presque plus…. le pilote… :) ).
Une nouveauté depuis l’A380, il existe un réseau ouvert vers le monde, isolé de tous les systèmes dits “avion” permettant un accès à l’internet, pour les passagers, avec des propositions multimédia personnalisées à chaque place. Avec 600 à 800 passagers…ça fait du câble quand même!!!
Je ne vais pas énumérer tous les systèmes présents, j’en ai dit pas mal déjà, mais je peux juste ajouter qu’il y a plusieurs dizaine de milliers de signaux différents qui transites dans cet avion. Je bosse en sous traitance pour la partie Simulation d’Airbus et je vois passer ce genre d’information, c’est plutôt impressionnant. Donc ce LSV ne m’étonne pas. Si besoin d’informations il y a moyen que j’en donne un peu plus! :)

Merci Patator65 ! :D

“elle en embarque à peu près 4 km et le Rafale, environ 40 km.”
Par mètre ou en tout?

nomilk: Juste en dessous tu LSV, y’a un petit truc super pratique qui s’appelle les sources. Si t’as une interrogation, tu clics dessus, et hop, tu as le détail des infos que tu n’as pas pu/su deviner/comprendre dans le détail du LSV :-).

Edit: Attention, il y’a un piège. tu vas avoir un petit calcul à faire.. :-)