J'avais entendu il y a aussi très longtemps dans turbo sur M6 que certaines ville sen France avaient des ronds-point avec priorité à droite.
Je vois ceci:
Article R 415–10 du Code de la route :
“Tout conducteur abordant un carrefour à sens giratoire est tenu, quel que soit le classement de la route qu'il s'apprête à quitter, de céder le passage aux usagers circulant sur la chaussée qui ceinture le carrefour à sens giratoire.”
Je vois aussi ceci
Dans un carrefour à sens giratoire s'applique la priorité à droite : sont prioritaires les véhicules qui entrent dans le carrefour. L'exemple le plus connu et des plus impressionnants est la place de l'Étoile autour de l'Arc de Triomphe, à Paris.
Dans un rond-point, la priorité est aux véhicules qui sont déjà dans l'anneau. Les entrants trouvent donc un panneau cédez-le-passage face à eux. La priorité à gauche dans ces anneaux était à l'origine peu connue des conducteurs français qui les ont malicieusement baptisés « rond-point anglais ».
Et sur le site de l'assureur MAIF
Pour simplifier : priorité à gauche
Pour ne pas se tromper, deux panneaux rappellent cette règle à l'abord des carrefours giratoires (voir site)En arrivant sur un tel carrefour, il est nécessaire de ralentir suffisamment pour vérifier les conditions de circulation et être en mesure de s’arrêter si le passage n'est pas libre.
Attention aux quelques giratoires de “l'ancienne génération”
Ils subsistent encore sur nos routes et sont signalés par un panneau circulaire bleuPrudence ! Ces ronds-points conservent le régime de la priorité à droite. Dans ce cas, les véhicules circulant sur l'anneau doivent céder le passage aux usagers qui s'engagent dans le carrefour.
Du coup ? Si la place de l'Etoile (exemple par excellence me semble-t-il) a une priorité à droite, celà fait-il un bon LSV de dire qu'il faut toujours regarder si on a un panneau de priorité ?