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you should never read that.
A cheval sur les horaires
Par Link3r - 6 juil. 2010   


+43
8 commentaires Spacroyable !
Spitoyable.


La taille des départements français était choisie initialement de telle sorte qu’il était possible de se rendre en moins d’une journée de cheval au chef-lieu depuis n’importe quel point de leur territoire.

Détails :

Les premières esquisses de division du territoire français sous forme de départements datent de 1665. Ce n'est qu'avec la Révolution Française qu'un réel découpage administratif fut effectué. Au nombre de 83 à l'époque, les départements devaient être administrés par un chef-lieu central, de telle sorte que, de tout point d'un département, on puisse se rendre à ce chef-lieu en moins d'une journée de cheval.

Toutefois, depuis cette époque, plusieurs départements ont vu leur territoire être modifié, d'autres furent créés temporairement (pour atteindre jusqu'à 130 entités en 1811). L'exemple actuel le plus marquant est le découpage des départements lorrains, avec l'annexion partielle de cette région par l'Allemagne en 1871.

Source :

Wikipedia – départements


Manux
Manux - 30 juin 2010 - 11:54 - (lien vers ce commentaire)
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(ou parce que trop de gens ne l’aiment pas).
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Raph
Raph - 30 juin 2010 - 12:39 - (lien vers ce commentaire)

Tiens Manux, j'ai failli en parler, mais j'ai évité pour pas remuer le couteau. mais vu que c'est toi qui lance le sujet…
L'info présente un intérêt beaucoup plus fort, puisqu'on explique pourquoi et comment les frontières ont été définies. C'est complètement différent d'un truc qui dit “oui, alors la plus grande commune de france est machin, avec un diamètre qu'on évalue quasiment à 2 fois la taille de ma bite.”



Ickks
Ickks - 21 juil. 2010 - 02:11 - (lien vers ce commentaire)

Ah dommage j'allais le proposer celui là :)
D'ailleurs il faut environ 1heure en voiture par les nationales et départementales entre chaque grande ville. Cependant bien avant la découpe des départements, les grandes villes étaient déjà construites de telle sorte qu'il ne fallait qu'une journée de cheval pour aller de l'une à l'autre. En grande partie pour la santé du cheval :) Par exemple l'axe Paris-Fontainebleau-Orléans puis vers les châteaux de la Loire. Encore une fois pas de source mais j'ai suivi les cours quand j'étais petit et j'habite Fontainebleau :)



Jerigol
Jerigol - 31 juil. 2010 - 22:34 - (lien vers ce commentaire)
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Chatte_Noire
Chatte_Noire - 29 août 2010 - 20:47 - (lien vers ce commentaire)
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genuflexia
genuflexia - 18 sep. 2010 - 12:29 - (lien vers ce commentaire)

En sachant qu'au départ, la France était découpée comme ça:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/ChassisFiguratif.jpg
on se dit qu'il y a du progrès aujourd'hui!



kuknorris
kuknorris - 27 sep. 2010 - 10:51 - (lien vers ce commentaire)

@genuflexia: cool, ça servait pour les cours de géo, et pendant les pauses pour jouer aux échecs =)



Ickks
Ickks - 29 mars 2011 - 14:40 - (lien vers ce commentaire)

@Jerigol: Oui j'ai bien compris le LSV :) je ne fais qu'apporter une précision sur la construction des villes par rapport au temps de parcours à cheval, qui n'est pas le sujet du LSV mais qui au fond conserve un étroit rapport avec lui.