Au début du XXe siècle, le sens de la “rivière” de Chicago fut inversé.
Une partie importante du courant était déjà déportée depuis 1848 vers le canal Illinois et Michigan. A l’époque, ces travaux avaient été réalisés principalement en raison de problèmes sanitaires : le fleuve servait de décharge et se déversait dans le lac Michigan, réserve d’eau douce de la ville.
Créer un axe de transport fluvial entre les Grands Lacs et le golfe du Mexique, via le Mississipi permettait à Chicago de continuer sa croissance économique. On tenta donc dès 1871 de creuser plus profondément les vieux canaux, mais sans réel succès : le courant revint à son cours naturel au bout d’une saison.
La solution vint de l’ingénieur William Boldenweck qui résolut le problème en construisant une série d’écluses en 1900. Grâce à celles-ci, le courant est majoritairement inversé, mais un flux bidirectionnel existe toujours en hiver.
Cette opération s’est vue récompensée du titre de Civil Engineering Monument of the Millennium, titre décerné par une association des ingénieurs américains (qui l’eût cru ?).
Wikipedia.org – Rivière Chicago [fr]
Chicago-voyage.com – La rivière Chicago [fr]
Wikipedia.org – Chicago river [en]
en utilisant ma logique et google earth , je pense que la rivière est détournée sur environ 2km . En fait elle est principalement détournée et que l'ancien bras quand le lac est au plus haut déverse ses eaux dans la rivière qui elle du coup coule vers le sud dans un “canal”
Une information que je n'ai pas réussi à trouver, c'est sur quelle distance ont-ils réussis à inverser le courant ?
Car la logique veut que le courant se fasse du point haut vers le point bas… Hors, l'eau ne peut pas remonter…