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L'or noir
Par Becks - 17 août 2009   


+2
12 commentaires Spacroyable !
Spitoyable.


Un baril de pétrole équivaut à 159 litres.

Détails :

158,9873 litres exactement soit 42 gallons.

L'industrie pétrolière a ses propres unités de mesures, tel le baril utilisé pour les transactions ou bbls/j (pour blue barrels par jour) pour le rendement.

Source :

Wikipedia – Mbbls/j


mansuetus
mansuetus - 20 août 2009 - 12:58 - (lien vers ce commentaire)

C'est vrai qu'il fait très “et alors”, mais ça doit permettre de donner une illusion de culture générale parfaite en soirée. ^^



Heniker
Heniker - 23 oct. 2009 - 19:24 - (lien vers ce commentaire)

à $75 le baril en bourse, ça fait 50€ les 159L (arrondissons ;) ), soit 0,315€/L…

à la pompe, une fois que tout le monde s'est gavé (gouvernement y compris),on a 1,25€/L le SP95 et 1,10€/L le gasoil en moyenne à la pompe… et l'AVGAS 100LL (essence aviation) de 1,50 à 2,30€/L en France, contre 0,87€/L à Jersey…

allez roulez jeunesse… et n'oubliez pas de passer à la pompe avant ! :D



fogerau
fogerau - 23 oct. 2009 - 19:39 - (lien vers ce commentaire)

Heniker, ne pas oublier que le contenu du baril de brut à besoin d'être rafiné avant de se retrouver à la pompe…



Clin
Clin - 23 oct. 2009 - 23:12 - (lien vers ce commentaire)

Le raffinage ne coute pas grand chose au pétroliers les usines étant toutes automatiques et amorties financièrement depuis longtemps.



Animaphagus
Animaphagus - 16 déc. 2009 - 21:10 - (lien vers ce commentaire)

@ colin: techniquement, il faut prendre en compte différents paramètres: le rendement du raffinage, le coût de la maintenance (personnel d'entretiens, de contrôle-qualité, machines et leur mises à jour), du transport de marchandises, du stockage, etc…



Raph
Raph - 17 déc. 2009 - 12:52 - (lien vers ce commentaire)

Peu importe que le raffinage leur coute quelque chose ou non: la différence de prix entre le baril de brut et le prix à la pompe vient entre autres du fait qu'avec un baril de brut, tu ne fais pas un baril de carburant. Les différents composé obtenus après raffinage sont tous vendus à des prix différents, et comparer le prix du baril initial avec celui d'un seul des composés n'a simplement aucun sens.



Minizyl
Minizyl - 22 fév. 2010 - 18:19 - (lien vers ce commentaire)

Cela revient un peu au même de dire que cela dépend du rendement, si on ne considère que la quantité de carburant voiture produite, mais on peut aussi mesurer le rendement pour tous les autres produits de raffinage.



adi33
adi33 - 18 mars 2010 - 23:11 - (lien vers ce commentaire)

je rajouterai au commentaire de raph que la différnce provient également et surtout de la Taxe sur les produit pétrolier en france, qui augmente considérablement le prix a la pompe.



Toketchup
Toketchup - 1 sep. 2011 - 19:35 - (lien vers ce commentaire)

J'ai failli éclater de rire en voyant le commentaire de Heniker : “1,25€/L le SP95 et 1,10€/L le gasoil en moyenne à la pompe”. C'est vrai qu'en 2009, ça ne coûtait pas autant qu'aujourd'hui…



fullporaport
fullporaport - 26 sep. 2011 - 04:27 - (lien vers ce commentaire)

@Heniker : AVGAS est de moins en moins utiliser dans l'aviation … !Il devient de plus en plus rare.



yoyo10
yoyo10 - 6 nov. 2011 - 13:54 - (lien vers ce commentaire)

Première question qui me traverse l'esprit: 42 gallons, c'est parce que le fabricant de barils était fan de Douglas Adams ? :p

(je sors)



naunau16
naunau16 - 10 avr. 2012 - 00:45 - (lien vers ce commentaire)

@heniker: c'est pareil pour tout. Par exemple, le pain, si tu prends les ingrédients pour faire UN pain, tu en auras environ pour 13 cents, alors qu'il est en général vendu de 1,5€ à 2€, soit dix fois plus.